1. Protezzjoni minn Derailment (Konteniment tal-Ball Bearing)
Funzjoni ta 'sikurezza primarja ta' blokk ta 'waqfien tal-gwida hija li tipprevjeni d-derailment tal-ġarr.
Il-Periklu:Gwidi lineari profilati (bħas-serje HG jew EG) jiddependu fuq ċirkwiti interni ta 'blalen tal-azzar li jiċċirkolaw mill-ġdid biex jiffaċilitaw moviment lineari bla xkiel. Jekk blokka tal-ġarr titmexxa 'l barra mit-tarf fiżiku tal-ferrovija tal-gwida, l-appoġġ strutturali jintilef, u l-blalen tal-azzar interni jistgħu faċilment jaħarbu u jferrxu mill-binarji tagħhom.
Il-Konsegwenza:Ladarba mxerrda, l-immuntar mill-ġdid ta' dawn il-blalen żgħar tal-azzar fil-karru huwa ta' sfida kbira. Il-ġarr ta' spiss isir inutilizzabbli, u jeħtieġ sostituzzjoni li tiswa ħafna flus u tieħu ħin-.
Ir-rwol tal-Stop Block:Billi twaħħal b'mod sikur fit-tarf tal-ferrovija, il-blokka ta 'waqfien toħloq barriera fiżika riġida. Jipprevjeni li l-ġarr jitlaq mill-binarju, u jgħin biex jiżgura li l-ball bearings interni jibqgħu miżmuma b'mod sikur.
2. Limitazzjoni Mekkanika (Prevenzjoni tal-Ħbit)
Filwaqt li swiċċijiet tal-limitu elettroniċi u "limiti artab" tas-softwer iservu bħala l-ewwel linja ta 'difiża, jistgħu jfallu minħabba glitches tas-sensuri, ħsarat fil-wajers, jew żbalji fis-sistema ta' kontroll.
Il-Periklu:Jekk sistema ta 'kontroll ma taħdimx ħażin, mutur jista' jaħrab, jinjora l-kmandi tas-softwer u jsuq il-karru lil hinn mill-konfini magħżula tiegħu.
Il-Konsegwenza:Il-ġarr jista 'jiġġarraf fil-makkinarju tal-madwar, għodda għalja (bħal magħżel CNC), jew il-qafas tal-magna, li jirriżulta fi ħsara strutturali sinifikanti.
Ir-rwol tal-Stop Block:Il-blokk ta' waqfien jiffunzjona bħala waqfien iebes, mekkaniku,-. Jassorbi l-enerġija tal-impatt tal-karru li jiċċaqlaq, u jwaqqafha fiżikament fil-każ ta 'falliment elettroniku biex jipproteġi l-magna minn ħsara severa.